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2017/12/2 2:37:04
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公民网北京5月17日电(记者李长云)5月16日,2016环塔拉力赛一开赛,就呈现了海内长间隔越野拉赛中从没呈现过的事件。

从二道桥乡到北山的SS1赛段其实不外长,120.15千米。但是,从赛段约35千米开端,车手们的奇遇开端了……

5月16日下午三点多,这时曾经超越了末了一辆汽车组赛车的关门时刻,但是此前只要两辆赛车冲刺完赛(在最大同意时刻3小时之内)。其余的赛车去那里了呢?咱们把眼光投向赛段36千米至39千米这个地区,93辆汽车组赛车简直没有不在这里遭逢陷车的,有的侥幸脱困了驶向幸运的尽头,有的在泥塘里呆了四五个小时观望没有止境的尽头。

众泰越野车队的三位手归于后者。他们都在池沼泥塘地带遭逢陷车无奈脱身。李鹏程说:“大约在36千米摆布的中央陷了一次车,不重大,可以本人进去。但当咱们接续往前走时,面前发觉的一幕一幕简直不敢让我置信。爬上一个小坡,面前成了泊车场。咱们也陷住了,淤泥有半米深。我大略数了下,视线规模内有40多辆赛车陷车。据说更远处另有许多。”赛后,据大略计算,在那3千米规模内至多时有75辆赛车陷在泥地里。

陈峰也不妥心陷车:“我看到队友刘彦贵的赛车陷在后面,就收了一下油,后果也陷住了。刘彦贵脱困后把我拉了进来。厥后比及了赛段取缔的告诉,我就跟其余几位车手分开尽是深沟软泥的赛道,往远处的公路开去,离公路一百米摆布时掉在深泥里了,他人来拖我后果一同陷住,直到营救车帮忙才脱困。”

云云大范围的赛车陷落“景象”,即便是跑了十几年越野赛的老车手也没有碰到过的。本届环塔汽车组有93辆参赛,在SS1,仅唯一2辆在原定最大同意时刻3小时内完结竞赛,其余的都因泥塘陷车耽搁时刻而退赛,这个赛段汽车完赛率不到3%!再也没有比这更低的完赛率了。

5月16日24点,赛事组委裁定委员会公布布告:“SS1赛段最大同意时刻保持原定最大同意时刻3小时,没有在此时刻内完结该赛段的车组的SS1赛段历时均按此时刻核算。”如许,汽车组93位车手中,除了完赛的韩魏、马淼,其余91人的赛段历时都是3小时。

环塔拉力赛就如许迎来了前史上最不测的残局,将来的9个赛段2400多千米的赛道里还会有甚么故事发作呢?

5月17日的竞赛将辞别塔城进军克拉玛依,特别赛段长约295千米,首要是山间路线、河槽以及沙漠路。

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