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  • 卡罗拉1.2T,Slowlane

    说到主流经济型家用轿车,丰田旗下的卡罗拉绝对是一款不得不提的车型。它在国内汽车市场活跃了十几年,从第九代一路走来,现在卡罗拉已经进化到了第十一代。在外观上不仅更加时尚,同时在动力和配置方面也得到了很大的提升。本期慢车道,我们就来试驾卡罗拉的1.2T车型,来看看这样一款小排量车,在省油的同时驾驶感受如何。

  • 兰博基尼Huracan,Slowlane

    观看视频前请戴上耳机,音量调至最大声,嘘!别说话,听~

  • 全新宝马5系,Slowlane

    宝马5系和奔驰E级其实有很多共同之处,它们分别跟自己的大哥7系和S级长得十分相似,其次这两个品牌这些年也都发生了一些潜移默化的改变,宝马变得不再是只追求运动,奔驰也变得不再是只追求舒适,我们已经很难在它们中间做出一个有倾向性的选择,因为它们已经势均力敌、不相伯仲。于是本期慢车道,我们也请来了两位奔驰E级车主-职场美女美美和玩车达人辉哥,来聊聊他们是如何看待这两款车的。

  • WEY VV5s,fastlane

    VV5s,一款继VV7s后我们又拿到的“WEY”。远看,依然惊艳,灯组、腰线,显得“攻击性极强”;坐进车内,一股熟悉的感觉,但也只是感...

  • Giulia,fastlane

    喜欢阿尔法罗密欧始于156时代,90年代末在街上第一次见到156,非常兴奋的近距离温习了汽车杂志上学习的知识。隐藏式的后门把手,倒三...

  • 05:17

    虽然售价超过30万元,但看前后防护结构的巨大差异仍有虎头蛇尾之嫌。底盘防护完善,事关操控方面的加强件...

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  • “宇宙第一神车”五菱宏光 到底哪里神?

    说到神车,会想到大众,比如捷达、朗逸。还有GK5、哈弗H6对不对?但今天跟大家聊的主角,有个非常宏伟...

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  • 09:37

    5年前我们曾经开过并且拆过全新的八代雅阁,其耐久性和品质得到高度评价,如今我们再一次体验新雅阁锐·混...

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  • 03:31

    “老虎凳”式车身刚度测试方法十分极端,对车身结构、刚度要求很高。这种极端测试更多考验的是车身耐久性和...

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  • 06:12

    "日法混血更像谁?"是我们科雷傲拆解所关心的方向,基于雷诺与日产之间合作关系,科雷傲所用的CMF平台...

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  • 04:58

    本田车型一贯注重底盘平整度以及护板的配置,而到了冠道这个级别车型,底盘除了平整以外还会有什么新设计和...

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  • 03:21

    本田车型在底盘平整度、防护方面一直都很优秀,雅阁锐混动除了在平整度、防护方面比较优秀以外,还大量使用...

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  • 03:51

    车门上沿没有加强结构是本田车型的一大特点,甚至用手都可以摆动蒙皮钢板。很多车主也认为这是本田车型的特...

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  • 02:18

    冠道前防护在保留传统优势结构以外,创新设计了新的结构以及使用了轻量化材料。但后防护结构改变并不大,继...

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  • 03:25

    自90年代后,大多数汽车在设计防护结构中,逐渐增加了吸能盒结构。目前,在我们已拆的150多款车型中,...

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  • 03:15

    老思域、飞度、缤智、XR-V、雅阁、新老CR-V等车型的前防护结构一致性很高,而冠道并没有继续沿用,...

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  • 02:04

    科雷傲自带的驾驶评分功能涵盖环保驾驶、滑行距离等信息。这对于强迫症患者是个致命打击,如果想每次都得到...

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